蔚来ET9正式登场，售78.8万起，黑科技拉满了

12月21日，蔚来ET9正式上市，新车目前共有标准版和限量999台的首发限定版，起售价分别为78.8万元和81.8万元，使用Baas服务后，起售价分别为66万元和69万元。新车上市后，将与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及尊界S800等车型展开竞争。据悉，该新车将于2025年3月开始交付，并会优先交付首发限量版。

蔚来ET9是NT3.0平台的首款车型，定位大型纯电行政轿车，官方表示它拥有17项全球首发技术和50多个同级领先技术。那么，蔚来ET9是否真的能与奔驰S级一较高下？

 

在发布会上，李斌将ET9定义为蔚来十年技术创新的结晶之作，相比去年，今年在ET9的介绍上更新了全新的NT.Cedar系统，配备3颗激光雷达并搭载了两颗蔚来自研的NX9031芯片，综合算力可能超过了2000TOPS。

蔚来ET9的外观设计完美诠释了“敢想有为”的精神。分体式大灯上部Double-Dash日行灯进一步向侧面延伸，下部智能高清投影大灯HDPL结合Aqulia 2.0超感系统可以为行人投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等效果。

 

蔚来车标悬挂于车头中央，车鼻设计尖锐且突出，其下方为向内凹陷的封闭式面板，与梯形下格栅及银色前唇相得益彰，共同增强了前脸的整体层次感。

车身侧面采用了轿跑风格的大溜背设计，整个车身线条非常舒展。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5324/2016/1620（mm），轴距为3250mm，属于标准的D级车。另外，蔚来ET9还配备了多辐轮圈（多种不同造型）、隐藏门把手以及四车门无框设计等。

 

车尾线条丰富，使得整体视觉效果看起来十分饱满，而飞航式尾翼的加入更是进一步提升了车辆的运动气息。

车身颜色比较丰富，有云白、深空黑、子夜镜瓷蓝、月辉银南极星蓝、曙光金、M42星云红和星辰绿，其中子夜镜瓷蓝还首次使用“镜瓷工艺”车漆，使车漆有如镜面般光滑，其整个流程工序耗时逾超过60小时。

 

内饰上，搭载15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏，中控台前端搭载一块长度达1.4米的贯穿式天际线屏。另外采用扁平矩形设计的方向盘，并配有怀档，车内几乎没有实体按键。

 

后排为双独立座椅，一把椅子就拥有24项自研专利技术。靠背调节角度最大45°可调，座垫宽度达582mm，同时还配备360°无级调节的行政桌案、智能冰箱，提供堪比商务舱的乘坐体验。

音响也是黑科技满满，搭载九霄天琴8.2.4.8沉浸声音响系统，将殿堂级演奏时，指挥家的声场位置与感受，还原于车内；同时通过整车全域智能操作系统让全主动悬架系统与AR眼镜，让行政旗舰的影音沉浸达到前所未有的高度。

 

 

动力上，蔚来ET9将采用全域900V高压架构及超充快换平台，并配备碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率340千瓦，系统综合扭矩700牛·米，百公里加速4.3秒。电池方面，蔚来ET9配备的是100千瓦时的电池组，续航里程650公里，5分钟可补能255公里，换电仅需3分钟。

 

ET9最大的亮点还是在机械素质层面，ET9首发SkyRide天行底盘，拥有三大核心部分：线控转向、后轮转向、全主动悬架，是全球首个三者合一的全线控智能底盘。

同时还带来了国内唯一量产的线控转向系统，方向盘与转向轮之间没有机械连接，可靠性更高，与智驾的协同更好，爆胎时车身也更稳定。发布会上放了段视频，李斌开着ET9以150km/h、160km/h的速度冲向地钉，爆胎后依然稳定前行。

 

写在最后：

蔚来ET9作为一款全新的纯电行政轿车，在外观、内饰、动力以及智能科技等方面都有比较强大的竞争力。虽然与宝马、奔驰相比，蔚来ET9在品牌影响力上还有待提升，但其前沿的技术优势，已经足够让它在新能源汽车市场中崭露头角，与奔驰S级并驾齐驱。