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在新能源汽车市场的激烈角逐中，10万级纯电小车赛道的竞争尤为白热化。近期，广汽埃安旗下的AION UT重磅登场，瞬间吸引了众多目光。它究竟能否在一众竞品中崭露头角，脱颖而出？今天，就让我们通过一场深度试驾，全方位探寻AION UT的独特魅力，揭开它的神秘面纱。
外观：萌趣与时尚的完美融合
初次邂逅AION UT，其外观就像一块强力磁石，牢牢吸引住众人的目光。整车线条圆润饱满，官方定义的“萌鸟大眼”设计风格，十分形象贴切。封闭式前格栅与“四点式”LED灯组相辅相成，不仅让前脸极具个性，还洋溢着浓厚的科技感，仿佛是来自未来的座驾。
车身侧面，悬浮式车顶与半隐藏式门把手巧妙搭配，既紧跟当下年轻人的审美潮流，又能有效降低风阻系数，为车辆的高效行驶助力。在车身尺寸方面，其长宽高分别达到4270mm、1850mm、1575mm，轴距更是长达2750mm，在同级别车型中优势尽显。如此长的轴距，为车内空间的宽敞舒适奠定了坚实基础。
车尾部分，尾灯与头灯遥相呼应，均采用独特的C型车灯样式，夜间点亮后，辨识度堪称一流。新车还精心准备了提香红、莫奈紫、翡冷翠、香榭米、洛可白、塞纳银六种车身颜色，这些低饱和度的色彩风格，时尚又不失个性，精准满足了不同消费者对个性的追求，每一种颜色都仿佛在诉说着独属于车主的时尚态度。
内饰：简约实用，科技感爆棚
坐进车内，AION UT的内饰以简洁实用为核心基调，却又处处暗藏惊喜。中控台大面积采用软质材料覆盖，搭配双拼色设计，触感舒适，视觉上也极具质感，丝毫没有廉价感。14.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表并肩而立，瞬间为车内营造出浓厚的科技氛围。中控屏显示清晰锐利，色彩细腻逼真，操作起来更是丝滑流畅。车机系统融入了先进的ADiGO 5.0系统，不仅支持HiCar、CarLink和CarPlay三大互联生态，应用商店里还琳琅满目地提供了丰富多样的APP下载，涵盖影音娱乐、儿童教育等多个领域，全方位满足不同人群的多样化需求，无论是追求潮流的年轻人，还是注重家庭出行的家长，都能在这里找到属于自己的乐趣。
值得一提的是，新车开创性地采用怀挡设计，这一巧妙布局不仅节省了中控台空间，还让原本挡位区域摇身一变，成为创意十足的U型储物槽，实用性与创新性兼具。上方还配备了一个凸透镜，如同贴心的小助手，方便驾驶者随时观察后排乘客情况，如此细节之处，尽显品牌对用户的关怀与用心。
空间：越级表现，舒适宽敞无死角
别看AION UT定位为小型车，但其空间表现却令人惊艳，堪称越级。得益于2750mm的超长轴距，后排腿部空间宽敞得超乎想象。即使是身高185cm的体验者，坐在后排也能轻松拥有2拳的腿部空间，这样的空间表现，完全可以媲美一些燃油B级车。后排靠背角度还支持灵活调节，长时间乘坐也不会感到疲惫，仿佛置身于舒适的移动沙发。后排中央地板纯平设计，进一步提升了后排中间乘客的舒适性，即使坐下三人，也能悠然自得，毫无局促之感。
后备箱容积达到440升，并且后排座椅支持4/6比例放倒，能够轻松拓展出更大的储物空间，无论是日常购物时的大包小包，还是搬家时的大件物品，亦或是自驾游时的满满行囊，它都能轻松收纳，满足各种场景的载物需求。后备箱底部的盖板还支持多种调节方式，空间使用更加灵活多变，真正做到了物尽其用。
驾驶体验：动力充沛，操控灵活随心
本次试驾的是AION UT顶配车型，全系搭载100kW前置单电机，对于一台小型车而言，这样的动力参数堪称绰绰有余。在城市道路行驶时，中低速状态下电门响应极为积极，电机扭矩输出线性顺滑，轻点加速踏板，车辆便能如灵动的小鹿般轻快起步，驾驶起来十分“跟脚”，不会出现动力突兀的情况，仿佛与驾驶者心意相通。
切换到运动模式，车辆瞬间化身为动力猛兽，动力输出迅猛强劲。在高速超车时，虽然功率有限，但只要提前预留好加速空间，也能轻松完成超车动作，丝毫不会有明显的动力不足感，让驾驶者尽享速度与激情。在驾驶模式上，AION UT提供舒适、节能和极致节能三种模式，满足不同场景下的驾驶需求。节能模式下，动力响应会稍显慵懒，但在城市中低速行驶完全不在话下，还能有效节省电量，为环保出行助力；舒适模式则巧妙平衡了动力与能耗，适合日常大多数场景，是城市通勤的绝佳选择；需要注意的是，极致节能模式会限制车速，最高只能达到90km/h，不太适合高速行驶，不过在一些特殊情况下，也能为驾驶者提供更多的选择。
AION UT采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校偏向舒适。在经过减速带、坑洼路段时，减震弹簧就像一位尽职尽责的减震大师，能有效过滤大部分震动，让车内乘客几乎感受不到生硬的颠簸感，稳稳守护车内的舒适性。转向手感方面，方向盘握感舒适，转向力度有舒适、运动两级可调，实际体验下来，两种手感都比较轻盈，即使是力量较小的女性驾驶者也能轻松驾驭。在狭窄空间内掉头或泊车时，小巧的转弯半径让AION UT如同灵活的小舞者，操作便捷，轻松应对各种复杂路况。
续航及充电：满足日常，快充高效无忧
AION UT全系车型CLTC工况续航均为420km，对于城市日常通勤和周边短途出行来说，这样的续航里程完全能够满足需求，让你无需为电量担忧。如果偶尔有跨城出行的计划，也不用担心，车辆支持快充功能，30%-80%快充仅需24分钟，在等待充电的间隙，去买杯咖啡，稍作休息，就能继续活力满满地上路，大大节省了时间成本，让出行更加高效便捷。
在本次试驾过程中，车上乘坐3人，全程开启空调，驾驶模式为普通模式，大部分时间在城市道路行驶，偶尔也会在快速路行驶，最终实际续航达成率表现出色，能够满足日常使用需求。不过，在高速行驶时，由于能耗增加，续航达成率会有所下降，这也是大多数纯电动车的共性，并不影响AION UT在日常使用中的优秀表现。
智能配置：辅助驾驶与安全配置齐发力
在智能驾驶辅助方面，顶配车型搭载了L2级驾驶辅助功能，拥有自适应巡航、车道保持、前碰撞预警/制动、车道偏离辅助等一系列先进功能。在高速行驶时，开启自适应巡航和车道保持功能，车辆就像一位经验丰富的老司机，能够自动保持与前车的安全距离，并沿着车道线平稳行驶，大大减轻了驾驶者的疲劳感，让长途驾驶变得轻松惬意。不过，在使用过程中发现，道路交通标识识别在识别到相应限速后，车辆的加减速动作有时会稍显突兀，还有一定的优化空间，相信随着技术的不断进步，这一问题会得到妥善解决。
此外，AION UT全系标配倒车AEB功能，在倒车时，系统一旦识别到后方障碍物、行人、电动车等，会立即自动刹车避免碰撞，对于新手司机来说，这个功能无疑是一颗定心丸，能有效降低倒车时的事故风险，为出行安全保驾护航。
经过这次深度试驾，埃安AION UT凭借其出色的综合实力，给人留下了难以磨灭的深刻印象。它在外观、内饰、空间、驾驶体验、续航以及智能配置等方面都有着卓越的表现，在10万级纯电小车市场中，具备极强的竞争力。如果你正在考虑购买一台10万左右的纯电动车，那么AION UT绝对值得你去试驾体验一番，相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。