传祺又出招，推全新大五座SUV，3月7日预售，配实拍图，带劲

我们根据广汽传祺官方渠道获悉，旗下的全新SUV车型传祺向往S7将在3月7日正式亮相，并开启预售。这款车是基于广汽全新EV+新能源平台打造而来。它将提供AI智能座舱、支持无图端到端类人智驾、矢量智能四驱、钜星智控底盘等配置，拥有非常强的竞争力。目前，这款车在网上也流出了很多的实拍图。那么，传祺向往S7的表现怎么样呢？今天我们就根据现有资料，来和大家简单聊一聊，看看这款车究竟有什么样的特别之处，等后期上市后，再做详细分析。

 

 

造型帅气，形似路虎的外形

 

首先，我们先来看看传祺向往S7的外观设计。从整体来看，这款车的车身造型非常的简洁，没有过于复杂的设计，车身表现的也很魁梧，有种高头大马的既视感。车头的重心比较靠上，给人不错的稳重感。车机盖上拥有很明显的筋线，充满了力量感。车头拥有贯穿式的灯带，下方还有内凹的造型。它拥有高像素的智慧灯幕AI情绪大灯，自带了8种眼神灯语，还可进行OTA的升级，它拥有2248颗LED灯珠，非常的绚丽。前格栅为封闭式的设计，显得挺饱满的。车头下方有一个梯形的进气口，能增加进气量，同时增加了运动感。

 

从侧面看上去，整体显得很大气，车窗的周围还进行了黑化的处理，顶部配有行李架。车身拥有比较硬朗的腰线设计，拥有三横三竖的结构感，腰线在侧面处于一个黄金的比例，呈现了一个向上的趋势。车窗周围采用了黑化的处理，BCD柱进行了隐藏设计，侧窗和尾窗连接形成了270°的平层边窗。它的D柱还拥有能量呼吸灯，拥有非常不错的仪式感。门把手采用的是隐藏式设计，能够有效的降风阻。它的轮毂采用的是密辐的造型设计，非常漂亮，可选用20英寸大轮毂设计，拥有很好的气势感，配合肌肉感十足的轮拱，显得非常威猛。在车身尺寸方面，这款车车长4900mm，身高1780mm，最高离地间隙200mm，车身较长，也提供了不错的通过性。尾部显得比较简洁，也比较的平整。顶部有一个较大的尾翼，后车窗比较宽大，尾灯采用了半包围的设计方式，拥有非常不错的视觉效果。底部还有大面积的银色饰板，增加了精致感和运动感。

 

 

 

动力充足，底盘表现优异

 

据了解，这款车采用了插混动力系统，搭载了双电机四驱，拥有非常不错的动力性能。根据可查资料，它的纯电续航能达到200+km，综合续航1000+km，百公里馈电油耗5.7L。它搭载了广汽混动AI智能控制平台，纯电驾驶比例提高15%，具有一车双模的选择，支持智能混动、超级增程在不同场景下的切换。电池从30%-80%的充电仅需要18min，电池同样采用了弹匣技术，具有较强的安全性，可以达到碰撞不起火，泡水不失效的效果，比如它能承受10吨的挤压，还支持云端全时监控，提前预警，避免风险的发生。同时，这款车还可以作为一个移动的电站，它支持最大6kW的对外放电，如果外出旅行，可以来煮个火锅、烧烤、看电影等，还是非常方便的，增加了出行乐趣。

 

这款车提供了矢量智能四驱系统，依托车辆的实时感知系统，能全地域的畅通无阻，它能通过扭矩矢量控制系统和四轮驱动实时分配，预防打滑的风险。在面对湿滑、冰雪、坡道等路况的时候，打滑的的程度能降低40%，提高了通过性。这款车还可以通过车速、方向盘转角等变化情况，进行实时调整前后轴扭矩比例，来提高行驶的稳定性。它搭载了矩星智控底盘，拥有鹰爪系统，能够整体协调转向、驱动、制动等，提升了面对复杂路面的可控性，制动性能、操控性能都得到了不错的提升。传祺向往S7的底盘拥有不错的滤震表现，能够做到过减速带不颠簸，它采用FSD可变减震器，即便是在一些比较粗糙的路面，它也有媲美CDC减震器的效果，提升了乘坐的质感。

 

 

 

 

智能座舱+智能驾驶+大空间，移动的家

 

这款车拥有多种的内饰配色，我们今天看到的这个图采用了黑色+棕色的搭配，我感觉从视觉上带来更好的冲击力，体现了座舱的层次感，看上去也比较的豪华。它的方向盘采用了双辐的造型设计，也为黑色+棕色的搭配，上面还有亮银的材质装饰。整个座舱拥有大量的软材质的包覆，常接触的区域选用了超柔水润皮，提升了触感。顶棚则采用麂皮材质，看上去也很有质感。这款车拥有不错的空间表现，拥有79.6%的得房率，车内有效空间为3222mm。尤其是我们关注的第二排空间，最大腿部空间能达到1058mm，头部空间1015mm。并且，它的座椅比较的灵活，第二排座椅最大角度可达137°，还搭配了电调腿托，并且可支持一键全平的放倒，后备箱的空间可拓展到2050L。它的座椅支持电动调节的功能，座椅两侧拥有较高的凸起，能够对 身体起到不错的包裹性。座椅拥有10层的结构，采用的是15mm慢回弹海绵，能均匀的分散受力点。座椅通风、加热、按摩的功能也没有缺失，提升乘坐的舒适度。