降价也卖不动，品牌不够硬？六款中大型SUV，真让人爱不起来

都说车市“金九银十”，可有些中大型SUV的日子依然不好过。销量榜单惨兮兮，30天卖出的车手指头都数得过来！这到底是咋回事？今天咱就来扒一扒这几位“难兄难弟”，看看它们到底输在哪儿，也给想买大SUV的朋友们避避坑。

荣威RX9：设计用力过猛？三块大屏也救不了

这荣威RX9，外观设计是想搞点新意思，跟家族风格划清界限，但结果好像有点“翻车”。你说它空间挺大，价格也算实在，但就是不讨喜。内饰搞了三块12.3英寸的大屏，加起来47英寸，噱头是足了，但实用性嘛，就见仁见智了。现在17.58-24.38万的价位，选择太多了， 荣威这品牌号召力，确实没啥优势。

北京BJ80：情怀是情怀，销量是销量

北京BJ80，往那一停，妥妥的“平民版大G”。但问题来了，真要玩越野，谁会选它？30万的价格，不如加点钱上坦克，或者咬咬牙整个二手的正经越野车。所以说，BJ80卖的是情怀，但情怀不能当饭吃啊！而且它的2.3T+6AT的动力组合，说实话，有点落后时代了。

上汽大通领地：越野硬汉也得“卷”起来！

大通领地，名字听着就霸气，也是个玩越野的料。非承载式车身，分时四驱，一看就是硬派SUV。但现在大家买SUV，主要还是为了家用，谁没事儿天天去豁泥巴？ 2.0T柴油双涡轮增压发动机，动力是没问题，但柴油车在国内的认可度，确实不高。而且大通这个品牌，在乘用车市场，存在感有点低。19.68万-27.98万的价格，劝退了不少人。

雪佛兰开拓者：合资老将也面临挑战

雪佛兰开拓者，合资品牌，中大型SUV，优惠完16万多就能拿下，听着是不是挺香？但现在自主品牌太猛了，配置高，价格低，开拓者的优势被大大削弱。而且美系车油耗高这个老毛病，也让一些人有点犯嘀咕。虽然2.0T+9AT的动力总成还不错，但内饰用料和做工，确实有点对不起它的尺寸。听说还有车主反映新车异味大，这就有点影响体验了。

江铃福特领裕：性价比是王道，但惊喜不多

福特领裕，价格确实便宜，14万多就能买到合资中大型SUV，空间也够大，还有5/6/7座可选。但要说亮点，好像真没有。外观中规中矩，内饰也比较平淡，2.0T+6DCT的动力组合，只能说是够用。要是对品牌没啥要求，图个实惠，可以考虑。但如果追求品质和驾驶乐趣， 领裕可能就差点意思了。

英菲尼迪QX60：豪华品牌也得放下身段

英菲尼迪QX60，豪华品牌，空间够大，动力也不错（2.0T+9AT），但问题是，品牌认知度太低了！ 而且这车一开始定价太自信了，现在虽然优惠力度很大，但之前积累的负面印象，一时半会儿也扭转不过来。30万左右的价格，不如看看凯迪拉克XT6或者雷克萨斯RX，起码品牌影响力更强。

你会考虑购买文中提到的车型吗？你觉得是品牌溢价重要还是产品力更重要呢？