领克 08 凭 Aurobay，欧洲混动版图强势占位

领克 08 EM - P 在欧洲市场一经亮相，便掀起了抢购的风暴。高达 5.3 万欧元（约 40 万人民币）的售价，不仅没有冷却欧洲消费者的热情，反而让他们对这款车更为痴迷。而这一切的背后，Aurobay 极光湾雷神动力无疑是最大的 “功臣”。

 

领克 08 搭载的 EM - P 超级电混系统，核心技术来自 Aurobay 的雷神动力。这一动力系统在行业内表现卓越，已经斩获中汽中心首张混动系统 S 级认证。它由 1.5T 混动发动机与前后双电机巧妙配合，构建起一个动力超强的体系，综合扭矩高达 905 牛・米，零百加速仅需 4.6 秒。值得关注的是，其配备的 3 挡 DHT 变速器更是一大创新点，它能够依据各种路况以及驾驶意图，智能、高效地切换油电模式。哪怕是在高速行驶时，也能稳定地输出强劲动力，让欧洲车主在不限速的道路上尽情享受驾驶的激情。

 

Aurobay 的技术可靠性经历了全方位的严格考验。其混动平台在零下 40℃的北欧极寒环境、50℃高温的吐鲁番，以及海拔 4776 米的昆仑山等极端条件下，都成功通过了测试。中汽中心 50 万公里等效测试零故障的认证，就是对其技术品质的有力证明。

 

续航方面，领克 08 的 245 公里纯电续航，远远超过欧洲当地插混车 50 - 120 公里的平均续航水平。而且，它还拥有外放电功能，搭配仅需 28 分钟的快充技术，让领克 08 成为欧洲露营爱好者的首选座驾。面对领克 08 如此强大的市场竞争力，我们不禁要问：中国混动技术是否已经凭借自身硬实力，成功征服欧洲市场了呢？欢迎在评论区分享你的看法。