深蓝 G318 的动力系统由 1.5T 增程器与后置单电机组成，CLTC 纯电续航可达 190km。在长途旅行中，其增程式架构的优势明显，在馈电状态下仍能保持稳定动力输出，百公里馈电油耗约 1.09 升。这使得车辆在长途穿越时，无需频繁寻找充电桩，降低旅途焦虑。例如，一家四口驾车从北京前往内蒙古，总行程约 800 公里，中途只需在高速服务区简单补能，无需长时间等待充电，大大节省时间成本，提升出行效率。

 

哈弗猛龙搭载 1.5T 插混系统，WLTC 纯电续航为 115km，电量充足时，电机快速响应，能瞬间输出强劲动力，百公里耗电量 19.7 千瓦时。但馈电后，油耗会升至 6.09 升每百公里，动力输出也会有所衰减，车辆NVH（噪声、振动与粗糙度）表现也会变差。若车辆在高速行驶时电量耗尽，发动机介入瞬间，车内人员能明显感觉到震动和噪音增大，动力衔接不够平顺，影响驾驶体验。

车辆配置与空间对比

 

深蓝 G318 车身尺寸为 5125×2025×1895 毫米，轴距 2880 毫米。后排腿部空间超 900 毫米，后备厢容积 818-1747 升。其后排座椅可按比例放倒，形成 1.8 米大床，适合露营。车内配备舒享座椅，主副驾有通风、加热、记忆功能，高配车型后排还有按摩功能。天际光谱幻彩氛围灯、14.6 英寸中控屏、Deepal OS 系统，营造出强烈科技感。DEEPAL AD PRO 行泊一体智驾系统功能丰富，能实现遥控泊车、循迹倒车等功能，OTA 升级后，160 多种场景泊车平均时长仅 30 秒左右。

 

相比之下，哈弗猛龙车身尺寸为 4800×1950×1843 毫米，轴距 2738 毫米，空间较小。座椅多为仿皮材质，基础电调，注重实用性。智能驾驶辅助系统只有顶配车型有自动变道辅助和匝道驶入功能，其余车型需选装。不过，哈弗猛龙有 7 种驾驶模式和后桥差速锁，能应对不同路况，满足轻度越野需求。

对于追求大空间、舒适驾乘体验和科技感的消费者，深蓝 G318 是更优之选；若更看重越野硬件配置，哈弗猛龙有一定优势。但在长途旅行、家庭出行场景下，深蓝 G318 的续航、空间、舒适配置等优势更突出，能提供更优质的驾乘体验，而哈弗猛龙则更适合轻度越野爱好者。至于哪种技术更适合新能源越野场景，增程式解决了续航焦虑，插混系统则在电量充足时动力更猛，这仍是消费者纠结的焦点。