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3月新势力销量排行:问界豪取三连冠,小米也在虎视眈眈?

发布时间:2024-04-03 22:31:52 发布用户: 15210273549

在经历2月份车市低迷期后,3月份的汽车市场有了明显回暖,不少汽车品牌都取得了同比、环比双增长的成绩,特别是在新势力阵营,虽然没能取得破纪录的好成绩,但头部新势力之间的格局已经基本明朗。

自从进入到2024年,AITO问界就以黑马之姿强势登顶,即便是到了3月份,问界的销量潜力依旧在持续释放,甚至旗舰级SUV问界M9还成为了销量支柱,让人眼前一亮。

理想、问界双雄争霸

3月份,AITO问界共交付了31727辆新车,同比大增775%,环比增长50.07%,继续蝉联新势力阵营单月销量冠军。值得一提的是,这已经是问界连续三次夺得新势力品牌单月销冠,其1-3月份的累计销量也已经达到了85843辆,同样压过理想汽车一头。

在AITO问界的销量构成中,最大功臣依旧是问界新M7,其在3月份交付了24598辆新车,是新势力品牌中最畅销的单一车型。与此同时,旗舰级SUV问界M9随着产能的提升,也迎来了销量新高,3月交付达6243辆,对于这一级别的豪车来说,这样的成绩足够亮眼,已经成为了宝马X5的有力竞争者。

来到理想汽车这边,虽然连续三个月销量被问界反超,但理想汽车的成绩也并不差,3月共交付了28984辆新车,取得了同比环比双增长的成绩。不过,理想汽车今年第一季度的累计销量仅为80401辆,仅完成了80万辆销量目标的十分之一,现在考虑降低销量目标是否还来得及?

值得一提的是,3月份理想汽车并未详细公布具体车型的销量数据,这或许也是为了掩盖理想MEGA糟糕的销量表现。不过,不管怎么说理想汽车现在仍是新势力阵营最畅销的品牌之一,与AITO问界形成了相互争雄的局面,销量表现远超其它新势力品牌。

零跑、极氪、蔚来成为第二梯队

如果说AITO问界和理想是第一梯队的新势力品牌,那么第二梯队阵营则由零跑、极氪和蔚来构成,因为这三家新势力品牌是除了问界和理想外,能实现单月销量破万的新势力。

其中,零跑汽车在3月份的销量为14567辆,同比大增136.02%,环比增长121.86%,是头部新势力品牌中环比增速最大的一个。紧随其后的就是极氪汽车,根据官方发布的数据显示,极氪在3月份交付新车13012辆,同比增长95%,其中新款极氪001上市首月大定就突破了3万台,势必会对极氪在后续的销量增长起到显著效果。

最后就是蔚来汽车,从近两年的表现来看,蔚来始终都处于一个高不成低不就的尴尬境地,在销量表现上始终都没有一个亮眼的成绩,但再差也很少出现单月销量不过万的情况。3月份,蔚来汽车交付新车11866辆,这对于旗下有多款量产车型的蔚来汽车而言,这一成绩并不亮眼。

值得一提的是,蔚来汽车的第二品牌乐道也将在5月份正式发布,旗下首款车型乐道L60在产品力上高度看齐蔚来EC6,但价格大概率会在30万元以内。这对蔚来汽车来说,无疑是放下了高傲的姿态,乐道或将成为蔚来汽车后续的主要销量来源。

小鹏、哪吒已掉队

最后就是已经掉队了的小鹏和哪吒汽车,对现在的小鹏汽车来说,早就不能与理想和蔚来碰瓷,从2022年下半年开始,小鹏汽车都未能彻底扭转颓势,即便是进入到2024年后,小鹏汽车的阴霾仍然存在。

3月份,小鹏汽车仅交付了9026辆新车,虽然环比增幅达到了99%,但仅实现了29%的同比增长。同时,现在的小鹏相比去年同期,还多了小鹏G6和小鹏X9两款新车,但从现在的表现来看,小鹏汽车并没有因为新车型的加入而实现销量增长。

至于哪吒汽车,相比小鹏来说也没好到哪儿去,一直都没有一个稳定的销量,上下浮动特别大。3月份,哪吒汽车仅交付了8317台新车,即将在4月份上市的哪吒L或将成为哪吒汽车在今年最后的王牌。

总体来看,3月份的头部新势力阵营都取得了同比、环比双增长,但也都没能实现销量创新高。且3月份也是头部新势力之间最后的比拼,因为从4月3日起小米SU7就要开启交付,以小米SU7目前的订单来看,基本都是产量即销量,待小米SU7大规模交付后,势必会改写头部新势力品牌的现有格局。

写在最后:

在不断内卷的国内汽车市场,车市“淘汰赛”正在愈演愈烈,不少二、三线新势力品牌都已经被淘汰出局,即便是现有头部新势力车企,也没有谁敢说能够稳赢。小米SU7的入局,不仅会打破头部新势力品牌的现有格局,更会加剧20-30万元这一售价区间的内卷程度,新一轮价格战已经敲响。

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