Copyright 2017-2024 微学堂 版权所有 京ICP备18049689号-30
马自达的“快”，是快乐的“快”？
如今能买到的最具驾驶乐趣的马自达跑车，除了名声在外的转子跑车RX系列之外，更能让人触手可及的那必定是MX-5，其中价格合理的第三代NC车型就极具可玩性。
本文介绍的改装案例就是Nogami Project打造的NC车型，他们的宗旨是通过各个方向的升级，打造高压缩比引擎，以达到同排量红头VTEC机器的动力水平。
先来看看外观部分，一看就知道是不好惹的家伙。车头部分拥有造型激进的前保险杠，这是来自GT Spec TA的出品，而且通过空气动力学认证Super Taikyu系列，具有针对赛道刷圈打造而且提供高下压力。
安装在翼子板的顶部和底部的管道都是空气动力学部件，可有效排出轮拱内的空气，同时也非常适合带有扰流器的侧踏板。
一体化的硬顶也是Nogami打造的，后玻璃部分设计则是来自NB正品部件。
车尾配备了Vortex推出的GT大尾翼，Nogami Project的技师表示大尾翼是改装MX-5的必备部件，毕竟看起来更酷，更有性能车的气质。
后保险杠进行了切割，升级的下扰流板是Nogami Project的秘密产品，左右垂直侧翼扩散器是可拆卸的。排气部分是Nogami出品的改装件，同时还针对中段部分进行了升级。
行走部分，升级了一套RAYS Volk Racing TE37SAGA SL轮毂，规格为17 x 9.0J + 44，搭配的轮胎为Potenza RE-71RS ，数据位235/40R17。
悬挂配置也是舍得花钱，来自Ohlins DFV绞牙避震，搭配前20kg/mm 后16kg/mm的弹簧。另外，后轴还升级了CUSCO的机械LSD ，以提高弯道性能表现。