虽然宝马现在因激进的造型设计上饱受批评，但在动力上一直不让人失望；日前宝马M部门负责人就宣布，宝马会在法律允许的情况下尽可能保留大排量发动机，并在多款 M 系车型及 Z4 M40i 敞篷车上保留手动变速箱，即便全电动 M3 即将推出，燃油版 M3 也将迎来新一代。
据悉，宝马 M 部门负责人在接受媒体采访时表示，不会效仿 AMG 走发动机小型化路线，而是在下一代 M3 上继续搭载六缸发动机，因为四缸发动机永远无法在赛道上与 3.0 升大排量6缸发动机的持续性能相比。
虽然宝马初代M3 是四缸发动机，但要知道当时情况和现在完全不同，在 1980 年代末和 1990 年代初，E30 是德国房车大师赛 （DTM） 赛车系列的认证车型，所以有着更轻的质量的四缸引擎受到青睐（第一代 M3 重约 1.2吨）。但在现在，目前的 M3 已经有着重很多的车身质量，因此四缸引擎已无法负担，所以直列六缸或 V8 发动机就必不可少。
不过第七代M3大概率会加入电气化系统，不过并不会像M5那样搭载大电池，预计为 48V 轻混系统。
不过同样这样做的还有奥迪，奥迪 Sport 此前就官宣拒绝在 RS车型中使用四缸发动机，所以下一代 RS5 仍采用 V6 发动机，但为满足排放法规，大概率会加入插电式混合动力传动系统。