长安马自达EZ-6正式下线 基于纯电平台打造

7月17日，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDA EZ-6在南京工厂迎来下线，EZ-6的成功下线，开启了合资新能源的全新篇章。作为合资新能源轿车的旗舰之作，马自达EZ-6采用了全新的外观设计语言，并提供增程及纯电两种动力形式可选。

马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示：“MAZDA EZ-6的下线，只是我们的起点，随着长安马自达新能源汽车项目正式签约落地，我们将持续加强与中国业务最重要的合作伙伴——长安汽车，以及合资公司长安马自达之间的密切沟通和共创活动，继续秉持马自达的核心DNA，为全球市场客户创造独具马自达特色的商品，成为更受全球客户支持的品牌”。

外观方面，马自达EZ-6采用了全新的外观设计语言，整体造型较为灵动。前脸部分，大尺寸格栅内部采用点阵式造型，结合可点亮的“Flying Feather光之翼”以及车头两侧修长的LED前灯组营造出较强的辨识度。此外，该车还在细节部位加入对比色元素进行点缀，进一步增强其时尚感。

新车侧面造型较为饱满、流畅，略微向下倾斜的车顶线条结合大尺寸轮圈动感十足。与此同时，马自达EZ-6还在车窗边框处加入镀铬饰条点缀，并配备隐藏式车门把手。车尾部分，贯穿式尾灯组结合上翘的鸭尾式扰流板组件和宽大的后包围，整体层次感、辨识度较强。值得一提的是，新车还配备了电动升降尾翼。

内饰方面，新车整体内饰装修风格较为简约，中控区域取消了物理按键的设计。悬浮式14.6英寸的中控屏幕配合双辐式多功能方向盘，科技感十足。此外，新车在中控区域以及车门版等处均采用软性皮质包裹，质感得到进一步提升。配置方面，新车内置8155芯片，并且搭载了14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等配置。

动力方面，新车将提供增程和纯电两种动力。其中，增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率160kW，配备磷酸铁锂电池。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备磷酸铁锂电池。两种动力车型的最高车速均为170km/h。