初见零跑 C01，它那流畅且极具力量感的线条便牢牢抓住了我的目光。整车采用溜背式造型，从车头延伸至车尾的线条一气呵成，勾勒出优雅又动感的身姿 ，不仅有效降低了风阻系数，还营造出强烈的运动氛围，仿佛随时准备冲刺。

来到车头，封闭式进气格栅搭配贯穿式三段 LED 日行灯，简洁大气又极具科技感。这日行灯不仅点亮效果独特，还拓宽了车头的视觉宽度，再加上两侧真实通风孔设计，在梳理气流的同时，进一步强化了整车的运动属性。大灯组内集成了 48 颗晶体大灯，自带流水及呼吸动态效果，无论是白天还是黑夜，都有着极高的辨识度。

车身侧面，隐藏式门把手与车身完美融合，不仅让侧面线条更加流畅，还能降低风阻。无框车门更是吸睛利器，开关车门时，仪式感满满，同时也提升了整车的档次感。搭配大尺寸的多幅式轮毂，造型动感十足，行驶起来，气场十足。

车尾部分，微微上翘的小鸭尾设计，增添了几分俏皮与运动感。贯穿式熏黑尾灯搭配可发光品牌 Logo，点亮后璀璨夺目，在夜晚能轻松吸引路人的目光，辨识度极高。下方双边共两出的排气布局，虽然只是装饰，但却进一步强化了整车的运动气息，从车尾看过去，零跑 C01 就像一头蓄势待发的猛兽。

内饰：豪华与智能的双重体验

 

打开车门，零跑 C01 的内饰犹如一个豪华的科技座舱，瞬间将我带入了一个舒适又充满未来感的空间。整体布局采用环抱式设计，线条流畅自然，大量软性材质与皮质的包裹，触感柔软细腻，配合精致的缝线工艺，每一处细节都彰显着豪华品质，手能触及之处，皆是满满的高级感。

车内最吸睛的当属那 10.25 英寸液晶仪表、12.8 英寸中控大屏和 10.25 英寸副驾驶娱乐屏组成的智能三联屏 ，它们不仅尺寸可观，显示效果也十分清晰细腻，色彩鲜艳。中控大屏集成了车辆的大部分功能控制，操作流畅，反应灵敏，配合科大讯飞 3.5 代语音识别系统，只需动动嘴，就能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，真正做到了 “君子动口不动手”。副驾驶娱乐屏则为副驾乘客提供了专属的娱乐体验，在旅途中可以尽情追剧、听歌，打发无聊的时光。而且，这三块屏幕还能实现分屏、飞屏等功能，信息共享更加便捷，比如可以将导航信息从中控屏一键 “飞” 到仪表盘上，让驾驶员视线无需转移，就能时刻掌握路线信息，驾驶安全性大大提高。

零跑 C01 还配备了 AI 人脸识别启动功能，当我坐进驾驶座，A 柱上的摄像头便迅速捕捉我的面部信息，瞬间完成识别，车辆自动启动，同时还会根据我的个人习惯，自动调节座椅、后视镜、空调、音乐等 25 项设置 ，就像一位贴心的管家，无需任何手动操作，就能为我打造最舒适的驾驶环境，这种专属感真的太棒了。

车内的全景天幕也是一大亮点，1.31 平方米的超大玻璃总面积，0.69 平方米的可投射面积，让车内拥有了更加开阔的视野和通透的空间感。白天，阳光毫无保留地洒进车内，让整个座舱都明亮温暖；夜晚，躺在车内，就能将璀璨星空尽收眼底，仿佛置身于浩瀚宇宙之中，浪漫至极。而且，它还具备良好的隔热防晒性能，不用担心阳光直射带来的不适，无论是城市的繁华街道，还是郊外的自然风光，都能透过这方天幕尽情欣赏，每一次出行都变得更加惬意。

此外，车内的细节设计也十分用心。Nappa 真皮方向盘握感舒适，粗细适中，多功能按键布局合理，操作起来得心应手。1600W 无极变色氛围灯，可根据不同的驾驶模式和心情切换颜色，营造出浪漫、温馨、动感等多种氛围，再加上欧洲团队阿嘉米斯专业调音的 Hi-Fi 级音响系统，12 个高性能扬声器和 8 声道 DSP 功率放大器，带来沉浸式的听觉盛宴，让我在车内的每一刻都能享受极致的视听享受。车内的储物空间也十分丰富，门板、扶手箱、手套箱等位置都能轻松容纳各种物品，实用性拉满。

空间：宽敞舒适，家用优选

 

对于一款中大型轿车来说，空间表现至关重要。零跑 C01 的车身尺寸为 505019021509mm ，轴距达到了 2930mm，这样的尺寸数据在同级别车型中十分亮眼，也为其宽敞的车内空间奠定了坚实基础。

实际体验中，前排驾驶位和副驾驶位的空间十分充裕，座椅调节范围广，无论是身材高大的驾驶者，还是娇小的女性，都能轻松找到舒适的坐姿。我身高 180cm，坐进驾驶座，头部距离车顶仍有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，不会有丝毫局促感。调整好驾驶位后，来到后排，腿部空间十分宽敞，膝盖距离前排座椅靠背还有两拳以上的距离，跷个二郎腿都不在话下，头部空间同样表现出色，不会有压抑感。而且，后排座椅的坐垫长度和靠背角度都设计得恰到好处，对腿部和腰部的支撑非常到位，长时间乘坐也不会感到疲惫，即使是长途旅行，后排乘客也能拥有舒适的乘坐体验。

车内的储物空间设计也十分用心，实用性满满。门板上的储物槽宽大且规整，能轻松放下多瓶矿泉水和一些常用物品；中央扶手箱的容积也相当可观，内部还做了分层设计，可以分类存放不同物品，方便取用；手套箱空间适中，日常的车辆证件、保养手册等都能妥善放置。此外，零跑 C01 还配备了前后备厢 ，前备箱容积为 40L，虽然不算特别大，但放一些轻便的小物件还是绰绰有余的；后备厢容积则达到了 496L，十分宽敞，呈规整的方形，装载能力很强，一家人出行时的行李、购物物品等都能轻松装下。而且，后排座椅还支持比例放倒，放倒后能与后备厢形成一个几乎全平的空间，容积进一步拓展，搬运大件物品，如家具、自行车等也不在话下，实用性大大提升，无论是日常家用，还是偶尔的搬家载货，零跑 C01 都能完美胜任。

动力：强劲有力，随心所驭

 

在动力方面，零跑 C01 提供了丰富多样的选择，满足了不同消费者对于动力的需求，无论是追求极致速度的激情驾驭，还是注重日常通勤的经济实用，它都能完美契合。

纯电版本中，单电机车型搭载的永磁同步后电机，最大功率可达 272 马力（200kW ），峰值扭矩为 360 牛・米 。这样的动力参数，让它在城市道路中行驶游刃有余。起步时，只需轻轻踩下电门，车辆便迅速响应，动力输出线性且平稳，没有丝毫的拖沓感，仿佛脚下的道路就是它的舞台，每一次起步都是自信的开场。在市区的快速路或超车场景中，它的表现同样出色，当需要加速超车时，深踩电门，强大的扭矩瞬间爆发，车辆如离弦之箭般迅速向前冲去，轻松超越前车，整个过程一气呵成，那种瞬间爆发的推背感，让人热血沸腾，充分展现了其强劲的动力性能，让驾驶充满乐趣。

而双电机四驱性能版更是动力猛兽，双电机协同工作，最大功率飙升至 400kW ，最大扭矩达到 720 牛・米 ，零百加速仅需 3.66 秒 。这个成绩在同级别车型中堪称佼佼者，当开启运动模式，全力加速的那一刻，强烈的推背感会将你紧紧压在座椅上，仿佛被一只无形的大手推着向前，速度的飙升带来的不仅是感官上的刺激，更是对汽车动力极限的挑战与突破。高速行驶时，它的动力储备依然十分充足，即使车速达到 120km/h 以上，再加速时，动力依旧随叫随到，没有丝毫的疲软迹象，无论是在高速公路上的畅快驰骋，还是在赛道上的激情竞速，零跑 C01 四驱性能版都能让你尽情释放对速度的渴望，体验风驰电掣的快感。

除了纯电版本，零跑 C01 还推出了增程版车型，为那些有续航焦虑的用户提供了更安心的选择。增程版车型搭载 1.5 升四缸增程发动机与电动机组成的动力系统，其中驱动电机最大功率为 200kW（272Ps ），峰值扭矩 360 牛・米 。在日常使用中，它可以优先使用纯电模式，满足城市通勤的需求，静谧且零排放，让城市出行更加绿色环保。当电量不足时，增程器自动启动发电，为电机提供持续的动力支持，实现了无间断的动力输出，综合续航里程可达 1176 公里和 1276 公里 ，无论是城市周边的短途旅行，还是长途的跨省自驾游，都无需担心续航问题，真正做到了说走就走。而且，在亏电状态下，它的百公里综合油耗仅为 4.9 升 ，相比传统燃油车，经济性大大提高，为用户节省了不少用车成本。在试驾增程版零跑 C01 时，我特意模拟了各种路况，包括城市拥堵路段、郊区山路以及高速公路。在拥堵路段，纯电模式下的零跑 C01 安静平稳，轻松应对频繁的启停；在山路上，电机的强劲扭矩让爬坡变得毫不费力，即使是连续的陡坡，也能轻松征服；而在高速公路上，增程器与电机的协同工作，让车辆始终保持稳定的动力输出，超车、加速都游刃有余，整个驾驶过程十分顺畅，让人对它的动力表现赞不绝口。

续航：告别焦虑，畅行无忧