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韩国制造商起亚汽车宣布推出多款车型，增强其电动汽车产品线
2025 年塔拉戈纳起亚电动汽车日迎来了一款新概念车和新量产车，起亚正进军电动商用车和小型家用车领域
新款起亚 EV4、EV2 概念车和 PV5
（图片来源：起亚）
起亚的电动汽车产品线现已基本完工。在西班牙塔拉戈纳举行的“2025 起亚电动汽车日”上，概念车 EV2 揭开了起亚电动汽车产品线的最后一块拼图，这是一款即将投入生产的小型 B 级 SUV 的轻度伪装版本。概念车 EV2 与起亚 EV4 的量产版一起展出，后者既有轿车版，也有掀背车版。
起亚 EV2 概念车
（图片来源：起亚）
这些新车将很快加入现有的起亚 EV3、EV6和EV9阵容。当然，如果电动汽车市场进一步扩大，那么会留下一些空白（EV1、EV7 和 EV8）。起亚暗示，城市友好型 EV1 正在研发中，而 EV7 和 EV8 则留给跨界车和运动型车型。在此之前，EV2 将加入该品牌最紧凑的电动汽车行列。
起亚 EV2 概念车
（图片来源：起亚）
起亚 EV2 概念车内饰。车门布置不太可能投入生产
（图片来源：起亚）
PV5 厢式货车也以量产形式首次亮相。起亚一直在预告这一高度灵活平台的各种配置，包括PV5 WKNDR 概念车，并且推出了一系列量产车型，包括载货、乘员、轮椅通道和消费者版本，没有让人失望。
起亚 PV5 乘用车
（图片来源：起亚）
后者，即 PV5 Passenger，可视为大众 ID.Buzz 的直接竞争对手，其额外优势在于内部空间更大、灵活性更强，这必将促成露营车的改装。PV5 的基础是起亚的 Electric-Global Modular Platform for Service，这是一个超灵活的平台。
起亚 PV5 乘用车
（图片来源：起亚）
起亚 PV5 乘客内饰
（图片来源：起亚）
PV5 变体是起亚超越车辆平台 (PBV) 战略的一部分，该战略是针对所有形式的个人移动出行采取的统一方法的一部分，我们预计未来这种方法将有所扩大或缩小。
起亚 EV4 轿车
（图片来源：起亚）
起亚 EV4 或许是最具商业意义的车型。EV4 拥有五门掀背车和四门轿车两种车型，可满足欧洲和亚洲市场的口味，是一款高端大众 C 级车，适合从车队买家到家庭、出租车和汽车共享的所有人。
起亚 EV4 掀背车
（图片来源：起亚）
EV4 系列采用了起亚当前设计语言的柔和演变，将配备标准 58.3kWh 或可选 81.4kWh 长续航电池。早期续航里程预测表明，这款轿车的续航里程分别为 430 公里和 630 公里，得益于令人印象深刻的 0.23Cd 阻力系数。400V 充电系统应能在半个多小时内将 EV4 充电至 10-80%。
起亚 EV4 轿车
（图片来源：起亚）
EV4 可通过车辆到负载 (V2L) 功能供电，也可通过车辆到电网 (V2G) 模式充当备用电池，这种做法越来越常见。关键功能可转移到 Apple Watch 上，并且支持 Netflix 等流媒体服务，并可选配 Harmon/Kardon 扬声器系统，提供影院级音效。