宝马2系Gran Coupe四门轿跑：1系衍生物

BMW 2 系 Gran Coupe（2025 款）评测。时尚派对

就像它衍生的 1 系一样，BMW 2 系 Gran Coupé 也经历了重大改款，成功改进了其设计风格......但并未改正其缺点。以下是我们对 170 马力 220 汽油版本进行的测试。

 

 

由于无法同时使用耗能相同的热烤箱和电磨，奢侈品制造商正在学着节约开支。和1系一样，最新的宝马2系也以新车型亮相，其专用开发代码为F74，取代了F44。然而，这只是一款小众车型的改款，旨在让三厢轿车的轮廓在四门轿跑车的旗帜下得以延续。第一代车型于 2020 年在非常不利的条件下推出了该车型，因为它与 Covid 大约同时到达经销商处。

 

 

2 系 Gran Coupé 的后部经过了最深度的演变，线条变得更轻盈。我们的220测试版采用M Sport装饰。

 

可以这么说，宝马法国公司对其新产品的期望远远超过其在我国迄今为止销售的 5,392 辆。尽管尺寸仅略有变化，但由于重新设计的后部、精致的车头（无疑比 1 系列更适合它）以及重新设计的后侧面板以重新整合该品牌所钟爱的著名霍夫迈斯特折痕，它的设计看起来更加流畅。近距离观察，2 系 Gran Coupé似乎采用了后轮驱动的美学代码，尽管它当然是 前轮驱动，并采用了 1 系的横向力学：216 汽油发动机功率为 123 马力，220 发动机功率为 170 马力，M235i 发动机功率为 300 马力，220d 柴油发动机功率为 163 马力，以及即将推出的 223i xDrive 发动机功率为 218 马力。

 

BMW 220 Gran Coupé M Sport 评测

谁说 Gran Coupé 野心勃勃，新款车型抛弃了之前的 218i 150 马力版本，转而采用 220 170 马力版本，但仍由微混合动力三缸发动机驱动。毫不奇怪，它所带来的驾驶感觉与1 系非常接近。我们的 M Sport 车型由于配备了运动座椅而享有完美的驾驶位置，但有些人可能会对此版本特有的方向盘边缘厚度感到遗憾。发动机非常线性，工作效率很高，但没有带来特别令人兴奋的机械感觉，特别是因为与其耦合的 Getrag 双离合变速器并不完美。它确实表现出一定的缓慢性，特别是在降档时。不过，220的表现非常不错，0到100公里/小时加速仅需7.9秒，但却没有任何运动气质。

 

 

与宝马的常见情况一样，M Sport 饰面更注重运动外观，而牺牲了舒适性，尤其是当您选择 19 英寸轮辋选项时。

 

对运转装置（尤其是前部）所做的改进使转向更加灵敏，但在湿地上仍有明显的扭矩增益，这对于具有如此合理动力的宝马车型来说仍然令人惊讶。在我们的案例中，选配的 19 英寸车轮进一步放大了这种感觉，虽然优雅，但却不利于舒适性。事实上，它们是对标准运动底盘悬架的严格定义，不能很好地消化不规则性，特别是在低速时。基本饰面上不存在这一缺陷……或者我们快速试用的 M235i 上不存在这一缺陷，该缺陷得益于有效的变频阻尼。无论如何，选择最具运动风格的装饰不仅要付出高昂的价格，而且性能也会下降。幸运的是，宝马最近推出了M运动设计套件，它采用了美学元素但没有运动悬架：无疑是一个明智的选择。

 

新款 BMW 220 Gran Coupé 的内饰和后备箱

即使 220 Gran Coupé 采用了 1 系的仪表板及其两个大屏幕，宝马也始终懂得如何照顾其内饰。然而，新车型的内饰仍然以驾驶员为中心，这是对该品牌过去的认可。我们很欣赏面向乘客的 BMW Motorsport 颜色的缝线、材料的品质以及仪表板上的铝色装饰。环境照明也营造了精致的氛围，但在夜间过于明显：通风口侧的灯光反射在窗户上。

 

2 系 Gran Coupé 的外观和装饰质量依然出色，自然而然地继承了 1 系的仪表板风格

 

 

 

 

 

 

在人体工程学方面，宝马也正在逐步转向“全屏”潮流。您必须通过中间的按钮来调节空调，虽然中央控制台上仍然有很多按钮，但著名的旋转控制轮已经消失了。后者当然允许访问非常完整的多媒体系统，但缺乏层次结构。幸运的是，有一个快捷方式可以取消超速警告，那就是三次单击方向盘上的“设置”按钮。

 

在后部，由于头部空间不足，2 系 Gran Coupé 与 1 系相比未能充分利用其 19 厘米的额外长度。身高超过 1.75 米的成年人确实必须弯下背部，这确实是为了风格而做出的牺牲。通过行李箱盖可以进入的行李箱确实很深，但对于如此长的车型来说，公布的 360 升容量令人失望。确实，与 M235i xDrive 相比，微混合动力会让它损失 60 升！

 

新款宝马 2 系 Gran Coupe 220 2025 款价格

与 1 系相比，Gran Coupé 的额外成本不容小觑，因为“20”发动机的成本高达 3,500 欧元。因此，对于我们的 M Sport 车型，您必须支付 46,600 欧元现金。当然，宝马 (BMW) 重点宣传的是其租赁价格，其基础是价格略微适中的 M Sport Design 套餐，每月费用为 540 欧元起，无需押金，长期租赁合同期限为 39 个月，每年行驶里程为 30,000 公里。相比之下，梅赛德斯 CLA 200 Coupé AMG Line 起价为 50,150 欧元，而奥迪 A3 轿车 35 TFSI S tronic S line 起价为 43,595 欧元。另请阅读：宝马 1 系 120 与奥迪 A3 Sportback 35 TFSI 对比测试。

 

 

这款坦桑石蓝色油漆是宝马 220 Gran Coupé 的个性化颜色，售价为 1,900 欧元。

 

我们承认，宝马配备可选电动车窗的时代已经结束，Gran Coupé 的配置包括 LED 大灯、电动折叠后视镜和方向盘拨片等。但是，这个价位的车型也有一些恼人的缺点 ，比如双区空调或免提进入系统需要额外收费，而很多便宜得多的车型都标配这些功能。选项目录也非常广泛，正如我们的测试模型所证明的那样，其总价达到了 60,445 欧元。这个数量允许您配置一个已经很有趣的3 系版本，它仍然具有“真正的”后轮驱动宝马的属性，驾驶起来更加愉快......但在生态惩罚方面却非常不利。 220 Gran Coupé 相对不受新规则影响，仅需支付 260 欧元的附加费，这将使车队感到满意

 

宝马 2 系 Gran Coupe 评测与观点

4 座轿跑车很少是理性的购买选择，而这款 220 Gran Coupé 充分证实了这一点，尤其是这款 M Sport 饰面，这降低了它的舒适性。幸运的是，它保留了其衍生型号 120 的清醒和完成的品质，但只有真正粉碎了它的线条才能证明它所施加的牺牲是合理的。