享界S9对比奔驰E级：豪华轿车新选择，谁更胜一筹

豪华轿车市场，奔驰E级车以其卓越的品质、豪华的内饰和出色的驾控性能赢得了众多消费者的喜爱。然而，随着新能源汽车的崛起，一款名为享界S9的车型开始崭露头角，以其独特的智能豪华体验吸引了大量关注。本文将围绕享界S9在外观、内饰空间、舒适、底盘、驾控等方面与奔驰E级车的对比，结合华为加持的智能驾驶和智能座舱等技术，探讨享界S9为用户带来的新豪华体验。

 

 

外观设计方面，享界S9的车身尺寸为长5160mm、宽1987mm、高1486mm，轴距达到3050mm，提供了宽敞的内部空间。该车外观设计简约而优雅，融合了简洁、大气、时尚与智能元素，整体造型圆润大气，具有较高的辨识度。前脸部分采用了“星际穿越”设计理念，搭载智能矩阵式灯光组，贯穿式设计与精致的灯珠相结合，营造出强烈的科技感与时尚感。主动闭合式进气格栅不仅美观，还使风阻系数低至0.193Cd。车身侧面造型简约大气，贯穿式腰线搭配圆润线条设计。车窗顶部与车门下方的镀铬装饰条增添了时尚气息。车辆采用了隐藏式门把手和无框车门设计，增强了科技感。同时，车门缝隙中嵌入了隔音条，有效隔绝了关门时的噪音。245/45 R20英寸的轮毂增加了车辆的动感。无框门的玻璃与立柱形成了平整的水平面，显得高级而舒适。车尾部分的设计相对保守，但贯穿式尾灯线条细腻高级，与车头的贯穿式设计相呼应，整体造型主打稳重。

 

 

 

 

 

 

奔驰E级的车身尺寸为长5092mm、宽1880mm、高1493mm，轴距为3094mm。虽然车身长度略短于享界S9，但轴距更长，提供了良好的内部空间。奔驰E级外观设计大气稳重，展现出传统豪华车型的气质。前脸部分标志性的立标和盾形中网设计搭配花生状的LED大灯，辨识度极高。 车身侧面线条柔和流畅，225/55 R18尺寸厚壁的轮胎增添了几分雅致。 车尾部分尾灯造型犀利，与前脸相呼应，整体设计优雅而富有力量感。同时，风阻系数为0.23Cd。

 

 

内饰设计方面，界S9的内饰设计精致且充满科技感，整体风格稳重而大气。舱内可用空间高达3460mm，为用户带来前所未有的体验。 全车座椅采用Nappa真皮，手感柔软舒适，通过打孔和绗缝工艺处理，基体由超过10层豪华材料堆叠，并搭配高密度慢回弹海绵，坐感极佳。后排座椅更是提供了零重力设计，支持12向电动调节。 座舱前部采用简约的设计，交互载体主要由12.3英寸仪表屏和15.6英寸中控屏组成。 若选装电子外后视镜，两侧还会有显示画面的屏幕。 第二排配备了32英寸的投影幕布，配合专业级音响系统，仿佛置身私人影音室。 扶手箱前部的9英寸液晶控制屏还能在0度到45度之间无级翻折，方便后排乘客进行操作和控制。搭载了HarmonyOS 系统，实现了车与多种设备的无缝连接，支持语音控制、车联网以及OTA升级等功能。用户可以通过语音指令轻松控制导航、音乐播放等常用功能，让驾驶更加安全便捷。配备了满配7个遮阳帘与升降式投影巨幕的巧妙结合，营造出了一个720°全向隐私空间。了乘坐舒适性。无论是短途通勤还是长途旅行，享界S9都能为乘客提供极致的舒适体验。同时，车内还配备了9英寸的后排液晶屏，高品质的1680万色氛围灯和HUAWEI SOUND音响系统，25个扬声器，营造出温馨而浪漫的氛围。

 

 

 

 

奔驰E级车型的内饰设计巧妙融合了木纹饰板与金属装饰元素。搭载12.3英寸的液晶仪表盘，更搭载了高性能的高通8295智能座舱芯片。为车内的智能系统提供了强大的硬件支持。得益于这一强大的硬件基础，奔驰E级的中控屏达到了14.4英寸，副驾娱乐屏也有12.3英寸，无论是滑动、点击还是缩放，每一次操作都能得到系统迅速而流畅的响应。此外，车辆还配备了“MBUX超级屏”，这一双屏一体设计采用了优雅的曲线轮廓，为驾乘者营造出了沉浸式的视觉享受。奔驰E级还引入了AI个性化专属空间功能。这一功能能够智能地学习并记忆客户的使用习惯，从而自动推荐常用的功能，如导航、音乐和空调等。同时，升级后的“读心语音助理”更是将人机交互提升到了一个新的高度。它支持全场景免唤醒功能，能够准确理解并响应驾乘者的口语化语言指令，使得车内交互变得更加自然、流畅和智能化。

 

 

动力与驾控体验，享界S9提供单电机和双电机两个版本。单电机版本的最大功率为230kW，最大扭矩为396N·m；双电机版本的最大功率高达390kW，最大扭矩为673N·m。 动力性能强劲，双电机版本的百公里加速时间仅为3.9秒，单电机版本也达到了5.98秒。 基于华为途灵平台打造，采用纯电动能源类型，匹配100kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为721km。采用华为研发的途灵底盘，外加空气悬架和CDC可变阻尼减震器，提供极致的舒适性。 标配HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，通过传感器实时感知路况，调整车身高度、减震软硬以及扭矩输出，确保在各种路况下都有平稳的驾乘体验。该车还配备了100kWh的大容量电池包，CLTC工况下的综合续航里程高达816公里，且百公里综合电耗仅为13.2kWh。此外，享界S9支持快充，仅需0.25小时即能将电量从30%充至80%。

 

 

奔驰E级： 以奔驰E300L为例，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m。 百公里加速时间为6.6秒，在同级别燃油车中表现依然出色。 提供多种动力选择，包括不同排量的汽油发动机和混合动力系统，满足不同消费者的需求。此外， 前置后驱设计，整车配重更合理，标配可变转向比系统和前后多连杆独立悬架，操控表现出色。 舒适的底盘调校提供更强的滤震能力，确保乘坐舒适性。

 

智能驾驶辅助，享界S9搭载华为ADS 3.0智能驾驶辅助系统，支持车位到车位导航、复杂交通场景理解、行人/车辆行为预判等功能。 在智能泊车方面表现出色，支持障碍物挪开即停和远程一键泊车、自适应巡航、车道保持辅助、360度全景影像等，进一步提升了驾驶的便捷性和安全等功能。 奔驰E级： 同样配备智能驾驶辅助系统，提供诸如自适应巡航、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能。