马自达6带电回归 后驱加7秒内破百的加速

2024年的北京车展即将开幕，据我们了解到的信息是在这次车展上大大小小有近百款新车将会亮相或者发布。而在这些新车里面，长安马自达也将会发布一款全新车型，从官方已公布的图片可以看出，新车将是一款轿跑车，后方采用溜背设计，整体呈现出俯冲状态，尤其是车尾的四圈尾灯，与在售昂克赛拉非常相似。    

作为日系汽车制造商中的一员，马自达在国内的市场地位相对小众。与丰田、本田等日系巨头相比，马自达在华的存在感并不强烈。特别是一汽马自达退出后，马自达在华市场更加依赖长安马自达。目前，长安马自达在售车型虽然不少，但部分车型已停产停售，销量表现突出的仅有昂克赛拉一款车型。面对如此严峻的市场形势，长安马自达急需一款爆款车型来扭转销量颓势。

此外，马自达在国内还申请了“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”两款全新商标。 也就是停产多年的经典车型——马自达6将重新复活，只是这次它将会已后驱、电动的形式出现。可以确定的是，马自达的这款车型在底盘平台部分将会采用长安EPA1纯电平台打造，有纯电和增程两种动力形式，并且也会采用后轮驱动。也就是说，长安提供底盘平台、智能化以及三电系统，而马自达则负责车辆外形设计以及底盘调校。   

参考目前长安深蓝的动力部分，2024款SL03全系采用后置单电机后驱，纯电版提供218马力、258马力两种功率，0-100km/h加速分别为6.9、6.2秒。两种功率的版本电池容量分别为58.89、66.8kWh，对应CLTC续航分别为530、610km。而增程版则采用95马力1.5L四缸自吸增程器，搭配后置238马力电机，0-100km/h加速7.2秒，配合18.99kWh电池组，CLTC纯电续航135km，CLTC满油满电续航1140km，亏电油耗4.4L。

面对这样的改变，有不少网友提出质疑，认为这就是一款换了壳的深蓝SL03，其实这种说法并不准确，因为毕竟只是共享了平台，车还是要看调教的，相想必经过马自达团队的一番调教后，在机械素质层面上，后置后驱”车，不论是增程还是纯电动；而后驱带来的驾控品质总会超过前驱。另外，EPA架构还能兼容四驱，全新的深蓝G318就有四驱选项，所以不排除EZ-6/60会有高性能四驱版。所以长安马自达的这款新品很有可能是马自达品牌里真正具备驾控乐趣的“东瀛宝马”。

其实，马自达继续跟长安汽车合作是一个明智之举。因为对于外资品牌来说，能够利用本土强项来打造产品，从而在当地市场赢得竞争力。可以预见的是，在经过本土化改造后的马自达，在智能化方面能更进一步，更加讨好国内消费者的喜好。   

在本月底的北京车展上，这款新车就会首发亮相，预计今年第四季度正式上市。至于这款车的售价，目前，深蓝SL03的车系售价为13.99-20.69万元，而马自达在中国市场的品牌溢价并不是很高，所以未来EZ-6上市后，定价应该也会在15-20万这个区间。