Copyright 2017-2024 微学堂 版权所有 京ICP备18049689号-30
配有柴油发动机和完美的驾驶室
看来马自达的前景非常强劲。 CX-60 超出了预期，现在推出了旗舰产品马自达 CX-80。她能战胜自己吗？然后还有新一代马自达 6......
马自达通过不断改款来推迟新一代车型到来的时代似乎已经结束了。最近发布的CX-60已经赢得了众多用户的青睐，使该汽车制造商向高端市场迈进了一步。虽然 CX-60 比 CX-5 更大，但许多人怀念第三排座椅，还有人渴望一辆更大的 SUV。马自达听取了这些请求，并很快推出了前代 CX-8（或者更确切地说是 9）的替代品。
然而，谁也没有想到马自达最大的 SUV 会达到如此尺寸。轴距本身为 3,120 毫米。这就是劳斯莱斯库里南所追求的价值。是的，如果您认为 CX-80 只是略微加长的 CX-60 并带有第三排座椅，那就错了。这是一款真正大型的SUV，可与沃尔沃XC90相媲美。
脚踏实地
尽管如此，马自达依然脚踏实地，在价格上与斯柯达科迪亚克竞争更为激烈，这让我们不禁怀疑，到底是斯柯达这么贵，还是马自达这么便宜。无论如何，马自达 CX-80 的外观看起来真的很棒，设计师没有在任何东西上吝啬，而且改变的比看上去的还要多。在底盘调校的情况下可以观察到关键的变化。与较小的 CX-60 相比，它明显更加舒适。这可以归因于完全不同的减震器、弹簧、悬架本身或臂。简单来说，CX-80 的底盘完全不同。非常遗憾的是，空气悬架没有出现在设计中，这会使汽车更加昂贵，但同时也会使标准更高。
尽管如此，底盘的平衡性非常好，在某些地方甚至比德国高端三款车的竞争对手还要好。由于采用了内轮制动系统，马自达甚至可以在转弯时纠正车身侧倾。在实践中，新款马自达很稳定，作为驾驶员你不会有机会注意到它庞大的尺寸。
柴油直列六缸发动机没有什么可添加的，其性能极其精致，你可以感受到它巨大的动力。简单，拿去吧！消费情况极其有利，即使在城市也是如此。与八速自动变速箱的搭配非常理想。没有任何东西可以干扰它的运行，而且你基本上不知道如何切换单个齿轮。
各方面都很实用
正如我们已经概述的那样，内部空间确实非常丰富，特别是在第二排，您会感觉自己就像在飞机上的商务舱中一样。如果您选择额外的船长座位，情况就更是如此。尽管您将失去通过中央通道进入第三排的可能性，但您将获得一个实用的、最重要的是舒适的中央控制台。
当然，你也可以选择传统的七座版本，但考虑到整辆车的特性，它并不适合我们。好消息是，第二排的特殊座椅折叠时不会造成阻碍。这使得一架可用于运输大型货物且容积接近 2,000 升的实用飞机成为可能。其仪表板与其较小的兄弟几乎完全相同。马自达再次选择了人体工程学控制和微妙的现代性的结合。如今，这种平衡的、以驾驶员为中心的设计非常罕见，而且必须承认，它看起来一点也不过时。您将特别欣赏使用旋钮或触摸来控制显示的功能。有许多清晰的控制装置和一个经典的气候面板。