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新春之际，小鹏也迎来了2025的开门红：1月，小鹏汽车交付量30350台，在新势力中排名第一，同比增长268%，2025年我们有信心实现交付量同比翻一番；小鹏汇天推出的全球首款分体式飞行汽车‘陆地航母’，自去年11月首飞以来，已收到近4000台的订单；而我们全栈自研的人形机器人IRON，也计划今年在小鹏工厂走向更多岗位，初步开始试用。”在2月5日举行的全省高质量发展大会上，作为企业经营者代表的何小鹏送上喜报。
2025年预计研发总投入约95亿元
“我在广东创业20多年，从大型软件，到移动互联网，再到AI汽车，根植这片热土。这里敢闯敢试、敢为人先的精神和优越的创业环境，让我对创造一家伟大的科技公司抱有坚定的信心。”何小鹏表示，小鹏的愿景是城市出行用自动驾驶汽车，省内出行用飞行汽车，最后一公里用人形机器人，“这是小鹏对未来出行的构思，也是正在努力实现的愿景。我们相信，只有通过长周期、高投入的研发，坚持高质量发展，才可能实现未来出行领域的科技创新公司。为了实现这个目标，我们在过去十年，累计投入在研发和制造超过500亿，而在2025年，预计小鹏汽车和小鹏汇天研发投入总计约95亿元，其中在AI上投入约45亿元。”
何小鹏表示，长期在研发和创新上高投入的信心，来自于广东完备的产业链供应链基础，为企业先行先试提供创业沃土，“小鹏汇天在广东创业已经超过10年，如今已成长为亚洲规模最大的飞行汽车公司，团队成员超过1200人，85%是研发人员。我们自研的第一个面向个人客户的，也是全球首创的分体式飞行汽车‘陆地航母’，既能飞，又能开，量产工厂已于去年10月在广州动工，这是全球首个用流水线生产飞行汽车的工厂，规划年产能1万辆。”
据介绍，当前全球最大的大型飞机和小型飞机制造商，峰值一年飞机交付数都小于1000台。“陆地航母”计划于年内正式面向全球发布和预售，并在2026年2季度开启交付。在今年1月的美国CES展会上，陆地航母受到了极大关注，小鹏汇天甚至成为全球“flying car”的代名词。
“广东以科技创新引领产业创新，为科技企业提供了良好的科创环境。小鹏将继续坚持长期主义，走软件十硬件的全栈自研道路，以AI赋能和推动产业变革。”何小鹏表示，小鹏汽车的核心优势是自动驾驶，小鹏的目标是在2025年做到L3级别自动驾驶，并在2026将最先进的自动驾驶带到全球，“我们欣喜地发现，用户正在明显将自动驾驶能力作为选购新能源汽车的Top3 要素，下一个5年自动驾驶会类似最近5年的新能源一样，改变用户习惯和市场格局。”
“要做好自动驾驶，核心是芯片，操作系统，大数据和软硬结合。”小鹏今年将规模量产自研高性能芯片-图灵芯片，可同时应用于汽车、飞行汽车和机器人，并在自研芯片基础上，年内实现本地端侧的AIOS量产上车。
2024年已进入全球30个国家与地区市场
“广东优越的地理位置和开放包容的政策，让‘走出去’成为刻在广东企业骨子里的基因。”何小鹏认为，中国汽车的出海，应凭借科技和品质走高质量的发展路线，而不是低价竞争和“内卷外化”。
2024年，小鹏汽车已进入全球30个国家与地区，在欧洲地区高端纯电车型(售价4万欧元以上)销量稳居中国品牌第一，也是中国新势力企业走向全球的销量第一。2025年将是小鹏汽车国际化战略全面提速的一年，将进入全球超过60个国家和地区，何小鹏希望，未来10年，小鹏汽车一半销量将来自海外，力争成为中国中高端新能源品牌出海份额第一。
2024年，小鹏汽车还与大众汽车集团签订了第二期战略合作协议，为大众在华生产的汽车开发电子电气架构，同时一起探索架构平台对全球的输出，何小鹏相信，这是中国车企首次实现对海外车企对全球的平台化反向技术输出，“过去的汽车行业，都是中国引进外国技术，而现在，中国技术正在开始走向全球。我们相信，未来，还会有更多的中国技术和中国智造走向全球。”
何小鹏表示，“小鹏汽车和小鹏汇天扎根于大湾区，我们将继续以科技创新驱动新质生产力的发展，全力以赴，行稳致远，实现我们的星辰大海，为广东经济社会高质量发展作出贡献！”