油价的持续攀升,让开车出行的成本直线上升,每次加油都像是一场 “钱包保卫战”。春节返乡的油费支出,更是让我坚定了换一辆新能源 SUV 的决心,既能享受购车补贴,又能在日常使用中省下不少钱。

在 10 万左右的预算范围内挑选新能源 SUV,可真是个 “技术活”。我看了不少车型,都没能让我完全满意。有些车型只有纯电版本,续航里程不够长,充电设施也不完善,让我对长途出行充满担忧;有些车的空间比较小,一家人出行时,舒适度大打折扣。直到偶然听说了五菱星光S,我赶紧预约了试驾。

第一次见到五菱星光S,它的外观就给我留下了深刻的印象。整体造型简约而不失大气,车身线条流畅,勾勒出一种时尚的美感。前脸的设计很独特,充满了科技感,让人一眼就能记住。坐进车内,宽敞舒适的空间让我感到格外惊喜。车内的布局很合理,各个功能区域划分清晰,操作起来非常方便。我先体验了一下座椅,真的太舒服了!

前后排座椅都有加热功能,在寒冷的冬天,一上车就能被温暖包围,这种感觉太棒了。前排座椅还配备了通风功能,夏天开车也能保持清爽,再也不用担心后背出汗黏糊糊的了。更让我心动的是,前排座椅可以放倒,与后排座椅连平,形成了一个舒适的休息空间。以后要是出去露营,晚上躺在车里就能看星星,享受大自然的宁静,简直是一种享受。

试驾过程中,销售详细为我介绍了车辆的智能座舱。这一体验,让我切实感受到了科技带来的便利。它的语音控制系统非常灵敏,识别准确率极高。我试着说 “打开导航,去最近的图书馆”,系统瞬间就规划好了路线;想听音乐的时候,说一声 “播放流行歌曲”,欢快的旋律马上在车内响起。不仅如此,调节空调温度、开关车窗等操作,都能通过语音轻松实现,完全解放了双手,让驾驶变得更加安全便捷
还有 L2 级驾驶辅助系统,包含了自适应巡航、车道保持等实用功能。在一段路况较好的道路上,我开启了自适应巡航功能,设定好速度和跟车距离后,车辆就能自动跟车行驶,始终与前车保持安全距离。车道保持功能也很稳定,车辆能稳稳地行驶在车道中间,就算遇到一些小弯道,也能自动调整方向,让我驾驶起来轻松了许多。

动力方面,五菱星光S 提供了多种选择,我试驾的是插混版。它的纯电续航里程能达到 130km,对于我日常上下班通勤来说,完全足够了。而且用电成本很低,相比加油能节省不少开支。要是周末想去周边城市游玩或者节假日长途出行,混动模式就能派上用场了。混动模式下,发动机和电动机协同工作,动力输出强劲又平稳,加速超车都很轻松,完全不用担心续航问题。我试驾时在高速上行驶,动力表现让我非常满意,驾驶起来信心十足。

试驾结束后,我对五菱星光S 的喜爱之情溢于言表。它在舒适性、智能配置和动力性能等方面都有着出色的表现,而且价格也在我的预算范围内。我已经和家人商量好了,准备尽快去订车。如果你们也和我一样,正在为 10 万左右预算选新能源 SUV 而发愁,不妨去试试五菱。