进入到2024已经有一个多月的时间,可以看到汽车市场的竞争依然十分激烈,在1月整体的销量情况有较大的变化,那就来看看在销量榜前列中,有没有值得关注的车型。
长安CS75 PLUS
在1月的销量排名中,让人比较意外的当然就是排名第一的长安CS75 PLUS了,40496的销量,相比去年12月份有着18624台的提升,增幅超85%,使其成为全车型销量冠军,超越轩逸朗逸,问界M7等强大对手,这也是该车型历史性地拿下销量冠军的头衔,展现出强势的姿态。
长安CS75 PLUS能够取得成功,就是那超高的性价比,加上1.5万—2万元的优惠幅度,优惠后的价格来到9.79-10.49万元,在10万级SUV这个市场中有着十足的优势。
在产品力方面,长安CS75 PLUS最大的亮点就是它具备同级别罕见的全新标配8AT,在这个价位完全做到了遥遥领先。目前长安品牌自己已经有很多的低价车型都已经换成双离合变速箱,还有部分友商还用的CVT,所以长安CS75 PLUS能全系用8AT就显得十分有诚意,进而受到消费者认可,最终脱颖而出。
吉利星越L
吉利星越L在1月份有着不错的销量,以23387辆排在了全车型销量第十,也位居SUV销量第六。相比12月份,星越L的销量有着大幅度增长,多出了一万三千多台,增幅超132%,排名也是上涨了61位。
其实吉利星越L此前的销量一直不错,月销量经常也能稳定在2万台以上,也是收获了消费者的大量认可,不过却在去年12月份出现了下跌。
无论是外观还是整体的配置,吉利星越L都有着不错的表现,全系指导价区间为13.72-16.87万元,部分市场终端有着1万元左右优惠。车型包括2.0T高功率发动机+8挡手自一体变速箱以及2.0T低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱,完全满足了不同消费者的不同预算需求。内饰整体的用料也是达到同级别领先,加上CMA车身架构,以及有沃尔沃的技术背书,放在当下国内同价位燃油SUV市场,确实是个优质选择。
不过由于油耗较高,还得加95号汽油,导致整车的用车成本在同级别中还是比较高的,这算是它被诟病的一点。
本田思域
东风本田思域也在1月份取得了不错的销量情况,一共卖出21234台,排在轿车销量第7位,相比此前也是有着大幅度的增长。
从去年9月份开始,思域的销量就出现下滑趋势,最终12月的销量为11659台。对于一款长期以来深受消费者认可的传统燃油车来说,这样的数据显然不及预期。而到了今年,思域的销量又以迅猛的态势上涨,最终突破2万台,虽然还不能达到往日的巅峰,但在未来也会逐渐像那个数字靠近。
作为此前中国市场的明星车型,思域也是众多年轻消费者喜爱的,年轻运动的外观设计,加上强大的动力表现,十分满足年轻消费者的需求及口味。在未来,东风本田将积极推动电动化转型,2027年停止推出燃油新车,将对电动化领域着力发展,而思域的新能源版本也会到来,跟上时代的步伐。
写在最后:
在一月份,还有很多卖得不错的好车值得关注,未来的汽车市场竞争将会更加激烈,也会推动车企们不断朝好的方向发展,推出不错的新产品。